有(yǒu)色金属冶炼中(zhōng)要求燃料热质(zhì)稳定，无燃炉产(chǎn)物(wù)，无污染，而湖(hú)北液化天然气都具(jù)备了这些条件。液化石油气被加热气化后，可(kě)以方便地引入冶炼炉燃烧。已将液化石油气成功地用(yòng)于德(dé)國(guó)克虏伯熔炼炉的铜冶炼工(gōng)艺，代替了原煤气燃烧工(gōng)艺，减少了硫、磷等杂质(zhì)的危害，提高了铜材质(zhì)量。

　　二、窑炉焙烧

　　我國(guó)的各种工(gōng)业窑炉和加热炉历来以烧煤為(wèi)主，这不仅造成能(néng)源的浪费，排出的烟气也严重污染着环境。為(wèi)此，國(guó)家有(yǒu)关部门提出我國(guó)能(néng)源今后发民(mín)任務(wù)是：优化能(néng)源结构，建立世界级清洁、安(ān)全、高效的能(néng)量供应體(tǐ)系，建立能(néng)源技(jì )术发展促进机制等。為(wèi)适应这一任務(wù)的要求，许多(duō)工(gōng)业窑炉和加热炉改用(yòng)液化石油气作(zuò)燃料，如用(yòng)液化石油气来烧瓷制瓷砖;用(yòng)液化石油气烘焙轧制薄板等，既减少了对空气的污染，又(yòu)大大提高了产(chǎn)品的烧制质(zhì)量。

　　三、作(zuò)汽車(chē)燃料

　　据2000年我國(guó)城市环境状况公(gōng)告显示，监测的338个城市中(zhōng)，超过國(guó)家大气质(zhì)量二级标准的城市占到63。5%，其中(zhōng)超过三级的有(yǒu)112个，我國(guó)大气污染已由工(gōng)业废物(wù)、煤烟气型向光化學(xué)烟雾型转变，大城市中(zhōng)汽車(chē)排放尾气成為(wèi)大气的主要污染源之一。目前，城市空气污染源中(zhōng)约有(yǒu)70%来自汽車(chē)的废气排放。為(wèi)解决这一问题，自20世纪末，我國(guó)各大中(zhōng)城市相继建起了汽車(chē)加气站，用(yòng)液化石油气替代汽油作(zuò)汽車(chē)燃料，这一燃料品种的改变，极大地净化了城市空气质(zhì)量，也是液化石油气利用(yòng)的又(yòu)一大发展方向。